La  marca del rombo quiere ser una de las marcas más potentes en el segmento de los SUV compactos y aunque el Kadjar obtuvo los resultados esperados, no consiguió cubrir la ambición del fabricante francés.  El Renault Austral llegó para reemplazar al Kadjar , aunque no están muy relacionados, y poder cumplir las expectativas de ser una marca de referencia en el segmento de los SUV compactos.

Este todocamino está desarrollado sobre la plataforma CMF-CD de nueva generación que es compatible con mecánicas electrificadas como las del nuevo Renault Austral. Para conocerlo mejor, desde Ofertadecoches.com hablaremos de su diseño, tecnología, seguridad, motorizaciones, medidas y  maletero.

Diseño

El SUV compacto de la marca francesa, como decíamos, no tiene la misma apariencia que el Kadjar, modelo al que reemplaza. Su gran parrilla alberga unos faros LED acompañados de unas luces de circulación diurna de LED, por encima de un parachoques con una  gran sección abierta en el centro y entradas de aire a los lados.

El techo del Austral, que presenta una ligera caída en la zaga, cuenta con la opción de contrastar con el color de la carrocería. Para aportar una imagen más todoterreno cuenta con el típico recubrimiento plástico en parachoques y  paso de rueda. En la parte trasera incorpora un grupo óptico LED en forma de C que acompaña al logotipo de Renault.

Su diseño interior se ha centrado en la calidad y el confort. Dependiendo del acabado elegido la tapicería puede ser de tela, Alcántara o cuero y el salpicadero puede tener la superficie tapizada en madera de poro abierto o en tela. Las llantas van desde 17 a 20 pulgadas según el acabado seleccionado y a partir del Techno , su techo es panorámico de cristal.

Está disponible en el acabado Esprit Alpine, el más deportivo. Esta versión  podrá lucir una carrocería en color gris satinado con techo negro, llantas de 20 pulgadas en acabado negro y superficie diamantada y barras de techo negras. En su interior incluye la tapicería de Alcántara con efecto carbono. Podemos encontrar el anagrama Alpine tanto dentro como fuera del coche.

Tecnología

Su interior es único frente a lo que nos ha ofrecido anteriormente la marca del rombo. Su cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas se encuentra detrás de un volante casi cuadrado que cuenta con controles integrados y un selector giratorio auxiliar. El Head-Up-Display  que proyecta la información sobre el parabrisas se encargará de evitar que el conductor retire la vista de la carretera. Para las funciones de infoentretenimiento cuenta con una pantalla vertical de 12 pulgadas.

Incorpora el sistema mulitmedia OpenR link que incluye los mejores servicios de Google y de Renault para ayudarte a planificar el viaje. Te asistirá para encontrar plaza de aparcamiento, planificar la ruta o consultar la autonomía del vehículo, entre otros. En cuanto al sonido, incluye el sistema de sonido Harman Kardon.

Seguridad

El Renault Austral incorpora 32 sistemas ADAS , que hacen de este todocamino un vehículo seguro para viajar. En la evaluación de Euro NCAP ha conseguido una valoración de 5 estrellas .

Entre ellos figura un sistema Active driver assist , que regula velocidad y mantiene la distancia de seguridad, además de centrar el vehículo en el carril. A la hora de aparcar, sus 4 cámaras con visión 360°, nos facilitarán las maniobras.

Para facilitar la conducción nocturna, dispone también de un cambio automático entre las luces de carretera y las luces de cruce. Este sistema incluye una cámara en la parte superior del parabrisas y es capaz de ajustar automáticamente la luz en función del estado del tráfico y de las condiciones meteorológicas, de forma que evita deslumbramientos.

Motorizaciones

Lo interesante de este nuevo SUV de Renault es su gama totalmente electrificada. Todas sus versiones son gasolina con algún tipo de hibridación, lo que le otorga el distintivo medioambiental ECO de la DGT.

La versión de acceso es gasolina con tecnología Mild Hybrid de 12V. Cuenta con un motor turbo de cuatro cilindros y 1.3 litros que ha sido desarrollado junto a Daimler y con una batería de iones de litio de 12V. Se pude elegir entre dos motorizaciones diferentes dentro de esta versión: una que desarrolla una potencia de 140 CV y está disponible con cambio manual de seis velocidades y el otro de 160 CV con transmisión automática X-Tronic.

Además de estas motorizaciones con tecnología Mild Hybrid, cuenta con una tercera opción E-TECH Híbrida. Se compone de un motor gasolina de tres cilindros y 1.2 litros con turbocompresor, un motor eléctrico y una batería de iones de litio de 1,7kWh y 400V con transmisión automática multimodo. Alcanza una potencia combinada de hasta 200 CV.

El Renaut Austral dispone del sistema 4CONTROL Advanced con cuatro ruedas directrices que permite un radio de giro de 10,1 metros, similar a un urbano.

Medidas

Por sus medidas, el Renault Austral se sitúa en el segmento C de los SUV, entre el Captur y el Koleos. Tiene una longitud de 4,51 metros, una anchura de 1,82 metros y mide 1,66 metros de alto.

Su distancia entre ejes es de 2,67 metros, lo que le da un espacio interior superior a la media y el gran espacio longitudinal para las piernas hace que sea cómodo para viajar cuatro personas adultas altas.

Maletero

El tamaño de su maletero difiere según la versión escogida. En el caso de los Mild Hybrid cuenta con una capacidad de 500 litros que, en el caso de abatir la fila de asientos trasero, se ampliaría hasta los 1.525 litros.

Si escogemos la versión E-Tech full hybrid, contamos con una capacidad de 430 litros y si abatimos los asientos traseros podemos obtener 1.455 litros de capacidad.

Pero lo más destacable de su maletero no es su volumen, sino sus formas regulares. Estas formas hacen que podamos aprovechar mejor el espacio, que no es de los más amplios de su segmento. El portón del maletero se puede accionar de manera manual o eléctrica.