{"id":4360,"date":"2022-12-05T16:30:10","date_gmt":"2022-12-05T15:30:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ofertadecoches.com\/blog\/?p=4360"},"modified":"2023-10-02T12:15:07","modified_gmt":"2023-10-02T10:15:07","slug":"volvo-ex90-medidas-y-maletero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ofertadecoches.com\/blog\/volvo-ex90-medidas-y-maletero\/","title":{"rendered":"Volvo EX90: Medidas y maletero"},"content":{"rendered":"

Volvo<\/a>, la firma Sueca, ha presentado al sustituto del Volvo XC90<\/a>, el nuevo Volvo EX90<\/strong>. Se trata del primer modelo que sale de las f\u00e1bricas de Volvo con todo el hardware necesario para la carga bidireccional<\/strong> y, adem\u00e1s, del primer modelo de la marca cuyo hardware est\u00e1 preparado para la conducci\u00f3n aut\u00f3noma.<\/a><\/strong><\/p>\n

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\u00abSe trata de una tecnolog\u00eda que<\/em>\u00a0permite utilizar la bater\u00eda del veh\u00edculo como fuente de energ\u00eda adicional<\/em><\/strong>, por ejemplo, para usarla en casa en otros dispositivos o en un segundo Volvo el\u00e9ctrico. Nuestros planes contemplan que la carga bidireccional est\u00e9 disponible en el futuro, empezando por determinados mercados<\/em>\u00ab, se\u00f1ala el fabricante.<\/p>\n

Aunque no ser\u00e1 un producto apto para todos los p\u00fablicos, si tenemos el poder adquisitivo suficiente, el Volvo EX90 puede ser nuestro coche.<\/p>\n

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MOTORES<\/strong><\/span><\/h2>\n

Se ofrecer\u00e1 con varias motorizaciones aunque de momento no se han mostrado muchos detalles. Hay confirmadas dos motorizaciones<\/strong>, ambas con una<\/strong> bater\u00eda de 11 kWh y una potencia de 408 y 517 CV.<\/strong><\/p>\n

La versi\u00f3n inicial contar\u00e1 con dos motores el\u00e9ctricos<\/strong>, tracci\u00f3n a las cuatro ruedas y 517 CV<\/strong>. La versi\u00f3n que llegar\u00e1 m\u00e1s adelante, contar\u00e1 tambi\u00e9n con dos motores, tracci\u00f3n total y 408 CV.<\/strong> Esta \u00faltima versi\u00f3n ser\u00e1 algo m\u00e1s potente y ofrecer\u00e1 hasta 600 kil\u00f3metros de autonom\u00eda WLTP con una \u00fanica carga.<\/strong><\/p>\n

Como se puede comprobar, Volvo tiene el ambicioso objetivo de convertirse exclusivamente el\u00e9ctricos para 2030.<\/a><\/strong><\/p>\n

Tal y como hemos comentado anteriormente, se trata del primer modelo de la marca que permitir\u00e1 la carga bidireccional aunque de momento Volvo no ha dicho en qu\u00e9 mercados se ofrecer\u00e1.<\/p>\n

Tambi\u00e9n est\u00e1 previsto que varios due\u00f1os pueden ponerse de acuerdo para crear una especie de central el\u00e9ctrica virtual y comercializar la energ\u00eda de las bater\u00edas de sus coches.<\/p>\n

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SEGURIDAD<\/strong><\/span><\/h2>\n

El Volvo EX90 se trata del Volvo m\u00e1s seguro de la historia<\/strong> y adem\u00e1s, viene preparado la conducci\u00f3n aut\u00f3noma de nivel 3<\/strong>.<\/p>\n

La seguridad ha sido siempre una de las cosas a las que la firma sueca ha dado mucha importancia, de hecho, aseguran haber hecho el Volvo m\u00e1s seguro de la historia.<\/p>\n

Est\u00e1 compuesto por c\u00e1maras, m\u00faltiples sensores, radares y un LIDAR que, junto al ordenador Nvidia Drive, generan una visi\u00f3n de 360 grados en tiempo real de completamente todo el entorno del veh\u00edculo.<\/strong><\/p>\n

LIDAR es un sensor capaz de detectar la carretera tanto de d\u00eda como de noche, pudiendo mostrar peque\u00f1os objetos a cientos de metros de distancia. Su precisi\u00f3n es tal que permite detectar peatones a una distancia de hasta 250 metros. El bloque principal estar\u00e1 instalado justo encima del parabrisas, en el techo. Esto permitir\u00e1 que la lectura sea m\u00e1s precisa y amplia.<\/p>\n

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En este modelo tambi\u00e9n se ha mejorado el sistema de detecci\u00f3n de cansancio y distracciones del conductor<\/strong>, ya que detecta con m\u00e1s precisi\u00f3n el estado del conductor. En caso de detectar que el conductor baja la atenci\u00f3n, el coche avisar\u00eda en primer lugar con un suave empuj\u00f3n en el asiento, aumentando la insistencia. Si por ejemplo el conductor se queda dormido, el coche puede detenerse por s\u00ed mismo a un lado de la carretera; posteriormente avisar\u00eda autom\u00e1ticamente a los servicios de emergencia.<\/p>\n

DISE\u00d1O Y TECNOLOG\u00cdA<\/strong><\/span><\/h2>\n

El interior del Volvo EX90 destaca sobre todo por su elegancia y su dise\u00f1o minimalista<\/strong>. Lo que m\u00e1s destaca, es su gran pantalla t\u00e1ctil vertical de 14,5 pulgadas de diagonal<\/strong>, la cual incluye servicios de Google (mapas, asistentes, disponibilidad en tiempo real de los puntos de carga\u2026)<\/p>\n

Debido a que la consola central no termina de unirse con el salpicadero, permite dejar objetos en los huecos, creando as\u00ed una mayor sensaci\u00f3n de amplitud.<\/p>\n

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El Volvo XC90 cuenta con una gran proporci\u00f3n de pl\u00e1sticos reciclados<\/strong>. Cada coche utiliza un 15% de pl\u00e1sticos reciclados del total del pl\u00e1stico utilizado en el veh\u00edculo, es decir, unos 48 kilos<\/strong>. A todo esto hay que a\u00f1adir la utilizaci\u00f3n de un 25% de aluminio reciclado y la utilizaci\u00f3n en el chasis y la carrocer\u00eda de un 15% de acero reciclado<\/strong>.<\/p>\n

MEDIDAS<\/strong><\/span><\/h2>\n

En cuanto a las medidas, cuenta con pr\u00e1cticamente las mismas que el Volvo XC90; 5.037 mm de largo, 1.747 mm de alto y 2.113 mm de ancho.<\/strong><\/p>\n

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MALETERO<\/strong><\/span><\/h2>\n

Su maletero tiene una capacidad de 365 litros, ampliables hasta los 1.915<\/strong>. Adem\u00e1s, en la parte frontal del habit\u00e1culo, cuenta con un hueco que a\u00f1ade 37 litros m\u00e1s de capacidad de almacenaje.<\/strong><\/p>\n

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