{"id":4217,"date":"2022-11-14T11:00:08","date_gmt":"2022-11-14T10:00:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ofertadecoches.com\/blog\/?p=4217"},"modified":"2023-09-29T16:53:04","modified_gmt":"2023-09-29T14:53:04","slug":"4217-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ofertadecoches.com\/blog\/4217-2\/","title":{"rendered":"Adi\u00f3s al Ford Fiesta, todo un superventas"},"content":{"rendered":"

Despu\u00e9s de 47 a\u00f1os y con m\u00e1s de 18 millones de unidades vendidas en todo el mundo, el Ford Fiesta<\/a> dejar\u00e1 de fabricarse a partir de 2023, dejando huecos a nuevos modelos el\u00e9ctricos de Ford.<\/strong><\/p>\n

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El cese oficial de la producci\u00f3n de este popular utilitario, tendr\u00e1 lugar en junio de 2023, aunque algunas fuentes apuntan a que la versi\u00f3n deportiva ST del Ford Fiesta, podr\u00eda mantenerse en algunos mercados hasta el a\u00f1o 2024.<\/strong><\/p>\n

HISTORIA DEL FORD FIESTA<\/strong><\/span><\/h2>\n

El Ford Fiesta se puso a la venta por primera vez en el a\u00f1o 1976 y fue el primer modelo de Ford con carrocer\u00eda \u2018hatchback\u2019.<\/strong><\/p>\n

Aunque la primera unidad se fabric\u00f3 en Colonia, la f\u00e1brica valenciana de Almussafes es la que m\u00e1s relaci\u00f3n tiene con el Ford Fiesta. De hecho, esta factor\u00eda se edific\u00f3 en su d\u00eda para producir el utilitario. La inauguraci\u00f3n de las instalaciones de Almussafes tuvo lugar el d\u00eda 25 de octubre de 1976. Es importante remarcar, que de las m\u00e1s de 18 millones de unidades vendidas, 5 millones han salido de esta f\u00e1brica<\/strong>.<\/p>\n

La \u2018Crisis del Petr\u00f3leo\u2019 de 1973 fue la que hizo que desde Ford decidiesen que su nuevo modelo deb\u00eda ser un modelo peque\u00f1o y con bajo consumo.<\/p>\n

1976: Primera generaci\u00f3n<\/u><\/strong><\/span><\/h3>\n

El primer Ford Fiesta dur\u00f3 desde el a\u00f1o 1976 hasta el a\u00f1o 1983. Contaba \u00fanicamente con motores de gasolina de 0.9, 1.1 y 1.3 litros.<\/strong> En todos los casos, la caja de cambios era manual de 4 velocidades y contaba con tracci\u00f3n delantera.<\/strong><\/p>\n

La primera generaci\u00f3n, contaba con muchas innovaciones en seguridad<\/strong> como cristal t\u00e9rmico trasero, cinturones autom\u00e1ticos o cristal laminado. Tambi\u00e9n fue pionero en la utilizaci\u00f3n de programas de simulaci\u00f3n por ordenador<\/strong>, lo que permit\u00eda mejorar resistencia en caso de accidente.<\/p>\n

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1983: Segunda generaci\u00f3n<\/u><\/strong><\/span><\/h3>\n

Ford introdujo peque\u00f1os cambios est\u00e9ticos<\/strong> adem\u00e1s de, modificaciones en el chasis<\/strong>. En lo que al apartado mec\u00e1nico refiere, se estrenaba el motor di\u00e9sel 1.6 de 54 CV<\/strong>.<\/p>\n

Poco tiempo despu\u00e9s, apareci\u00f3 el motor 1.3 HCS con cuatro cilindros<\/strong>. Este motor triunf\u00f3 durante muchos a\u00f1os debido a su fiabilidad y suavidad de marcha.<\/p>\n

En 1987 lleg\u00f3 la primera versi\u00f3n con caja de cambios autom\u00e1tica, el 1.1 CTX<\/strong>.<\/p>\n

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1989: Tercera generaci\u00f3n<\/u><\/strong><\/span><\/h3>\n

En este mismo a\u00f1o, Ford renov\u00f3 completamente toda la gama, con modelos ligeramente m\u00e1s grandes, de 3 y 5 puertas.<\/strong><\/p>\n

Tambi\u00e9n, en 1989, el Ford Fiesta obtuvo el t\u00edtulo de Coche del a\u00f1o en Espa\u00f1a.<\/strong><\/p>\n

Esta generaci\u00f3n ten\u00eda como novedad el sistema de frenada antibloqueo SCS<\/strong>.<\/p>\n

Llega tambi\u00e9n, la versi\u00f3n m\u00e1s radical: el Ford Fiesta RS Turbo de 133 CV.<\/strong><\/p>\n

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1997: Cuarta generaci\u00f3n<\/u><\/strong><\/span><\/h3>\n

En esta generaci\u00f3n se incorporaron los nuevos motores de gasolina<\/strong>, Endura y Zetec, disponibles con potencias de entre 75 y105 CV.<\/p>\n

En cuanto a seguridad, este Ford Fiesta segu\u00eda destacando con su control de tracci\u00f3n, ABS electr\u00f3nico y airbags laterales y de acompa\u00f1ante opcionales.<\/p>\n

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2002: Quinta generaci\u00f3n<\/u><\/strong><\/span><\/h3>\n

Con la llegada de la quinta generaci\u00f3n del Ford Fiesta se entrena el atrevido dise\u00f1o New Edge<\/strong> adem\u00e1s de nuevas carrocer\u00edas coup\u00e9 y monovolumen.<\/strong><\/p>\n

Tambi\u00e9n se incorpora un nuevo cambio autom\u00e1tico Durashift EST<\/strong> y el control de estabilidad ESP<\/strong>. La gama de motores diesel aument\u00f3 con el motor de aluminio Duratorq de 68 CV<\/strong> y la gama de gasolina aument\u00f3 con los motores Duratec de 70 CV, 80 CV y 100CV.<\/strong><\/p>\n

En esta generaci\u00f3n, llega el nuevo Ford Fiesta m\u00e1s radical, el ST de 150 CV.<\/strong><\/p>\n

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2008: Sexta generaci\u00f3n<\/u><\/strong><\/span><\/h3>\n

Si hay algo que destaca en esta generaci\u00f3n, es el maletero del Ford Fiesta con 295 litros de capacidad.<\/strong><\/p>\n

Lleg\u00f3 tambi\u00e9n un nuevo equipamiento opcional con tecnolog\u00edas propias de una gama superior.<\/strong> Dentro de este equipamiento se incluye: el control de crucero, el arranque sin llave, el limpiaparabrisas autom\u00e1tico, las luces autom\u00e1ticas y los retrovisores abatibles el\u00e9ctricamente.<\/p>\n

El Ford Fiesta de esta generaci\u00f3n estaba disponible con dos motores di\u00e9sel de 68 y 90 CV y cuatro motores de gasolina de 69 CV, 82 CV, 96 CV y 120 CV.<\/strong><\/p>\n

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2013: S\u00e9ptima generaci\u00f3n<\/u><\/strong><\/span><\/h3>\n

Se trata de la \u00faltima generaci\u00f3n del Ford Fiesta. En esta se introdujeron cambios est\u00e9ticos en el frontal, se estrenaron nuevas llantas, se retoc\u00f3 el interior y se a\u00f1adi\u00f3 nuevos niveles de equipamiento.<\/strong><\/p>\n

En la parte frontal<\/strong> se renovaron la parrilla, el paragolpes, los faros con luz diurna LED y los antiniebla.<\/p>\n

En el equipamiento<\/strong> se introdujo la \u00faltima versi\u00f3n del sistema de conectividad y control por voz SYNC. Tambi\u00e9n se incorpor\u00f3 el sistema de frenado autom\u00e1tico Active City Stop<\/strong> y las llaves programables MyKey<\/strong>.<\/p>\n

En la parte del motor, la novedad fue la llegada del tricil\u00edndrico 1.0 EcoBoost de gasolina, de 100 CV y de 120 CV, que gan\u00f3 el premio internacional a Motor del A\u00f1o<\/a>.<\/strong><\/p>\n

En esta \u00faltima generaci\u00f3n, el m\u00e1s potente es el Ford Fiesta ST, con 182 CV<\/strong>.<\/p>\n

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Curiosidades del Ford Fiesta<\/strong><\/span><\/h2>\n

Elegir el nombre de \u2018Fiesta\u2019 para este modelo no fue nada sencillo; hab\u00eda otros 12 candidatos<\/strong>. Estos eran: Amigo, Bambi, Bebe, Bolero, Bravo, Cherie, Chico, Fiesta, Forito, Metro, Pony, Sierra y Tempo<\/em>. Cabe se\u00f1alar que \u2018Bravo\u2019 fue el nombre que m\u00e1s apoyo tuvo, aunque Henry Ford II decidi\u00f3 que se llamase Ford Fiesta.<\/strong><\/p>\n

Otro dato curioso es que el nombre \u2018Fiesta\u2019, estaba registrado por Oldsmobile,<\/strong> que cedi\u00f3 la denominaci\u00f3n para su uso a Ford.<\/strong><\/p>\n

Algunos de estos nombres mencionados anteriormente, acabaron por bautizar a otros modelos tanto de Ford, como el Ford Sierra, como de otros fabricantes, el Fiat Bravo.<\/p>\n

\u00bfHabr\u00e1 un sustituto?<\/strong><\/span><\/h2>\n

Al igual que ha hecho Renault reviviendo el Renault 5 con la llegada del coche el\u00e9ctrico, Ford no va a seguir la misma estrategia<\/strong>. En principio, el Ford Fiesta va a desaparecer<\/strong> para siempre aunque Ford seguir\u00e1 teniendo representaci\u00f3n en el segmento, con una versi\u00f3n el\u00e9ctrica del Ford Puma.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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