{"id":4087,"date":"2022-10-24T10:41:32","date_gmt":"2022-10-24T08:41:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ofertadecoches.com\/blog\/?p=4087"},"modified":"2023-10-02T12:10:57","modified_gmt":"2023-10-02T10:10:57","slug":"peugeot-408-medidas-y-maletero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ofertadecoches.com\/blog\/peugeot-408-medidas-y-maletero\/","title":{"rendered":"Peugeot 408: Medidas y maletero"},"content":{"rendered":"

El nuevo Peugeot 408<\/strong><\/a>, que estar\u00e1 disponible a principios de 2023 con precios situados entre el Peugeot 308<\/a> y el Peugeot 3008<\/a>, es un nuevo concepto entre berlina y SUV.<\/p>\n

Se trata de un modelo con carrocer\u00eda Fastback<\/strong>, encuadrado en la parte alta del segmento C. Con este Peugeot 408, la firma francesa cubre todos los segmentos del sector automovil\u00edstico.<\/strong><\/p>\n

Los rivales m\u00e1s cercanos<\/strong> podr\u00edan ser el Renault Arkana<\/a> y el Citro\u00ebn C5 X<\/a>, entre otros.<\/p>\n

MOTORES<\/strong><\/span><\/h2>\n

La gama de motores del Peugeot 408<\/a> cuenta con dos versiones h\u00edbridas enchufables y una de gasolina<\/strong>.<\/p>\n

– El Plug-In Hybrid 225 e-EAT8<\/strong> combina un propulsor el\u00e9ctrico de 81 kW (110 CV) con un motor de gasolina PureTech de 280 CV. Estar\u00eda acoplado a una caja de cambios autom\u00e1tica de 8 marchas para una potencia total de 225 CV.<\/p>\n

– El Plug-In Hybrid 180 e-EAT8<\/strong> combina un propulsor el\u00e9ctrico de 81 kW (110CV) con un motor de gasolina PureTech 150 para una potencia de 180 CV. En este caso tambi\u00e9n dispone de una caja de cambios autom\u00e1tica de 8 marchas.<\/p>\n

– La \u00faltima versi\u00f3n ser\u00eda un motor t\u00e9rmico, el PureTech 130<\/strong> de 1.2 litros y tres cilindros. Igual que las dos versiones anteriores, se asocia a un cambio autom\u00e1tico de 8 marchas.<\/p>\n

Aunque no habr\u00e1 versi\u00f3n di\u00e9sel, en el futuro si que se espera una variante 100% el\u00e9ctrica.<\/strong><\/p>\n

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SEGURIDAD<\/strong><\/span><\/h2>\n

El nuevo Peugeot 408<\/a> incorpora los \u00faltimos avances de la compa\u00f1\u00eda en cuanto a los niveles de sistemas de seguridad y asistencia a la conducci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

– Regulador de velocidad adaptativo con funci\u00f3n Stop&Go.<\/p>\n

– Alerta activa de cambio involuntario de carril con correcci\u00f3n de trayectoria.<\/p>\n

– Frenada autom\u00e1tica de emergencia. Tambi\u00e9n llevar\u00eda asociado alerta de riesgo de colisi\u00f3n y detecci\u00f3n de peatones y ciclistas (tanto de d\u00eda como de noche).<\/p>\n

– Alerta de atenci\u00f3n al conductor.<\/p>\n

– Sistema de visi\u00f3n nocturna de detecci\u00f3n de peatones y animales.<\/p>\n

– Reconocimiento ampliado y presentaci\u00f3n en la instrumentaci\u00f3n digital de las se\u00f1ales de tr\u00e1fico.<\/p>\n

– Control de \u00e1ngulo muerto de largo alcance.<\/p>\n

– C\u00e1mara de marcha atr\u00e1s de alta definici\u00f3n de 180\u00ba.<\/p>\n

– Alerta trasera de tr\u00e1fico cruzado.<\/p>\n

– Cambio autom\u00e1tico de luces cortas a largas.<\/p>\n

– Ayuda al estacionamiento de 360\u00ba con cuatro c\u00e1maras.<\/p>\n

– Faros Matrix LED.<\/p>\n

– Ajuste de los retrovisores al engranar la marcha atr\u00e1s.<\/p>\n

– De forma opcional tendr\u00edamos el Pack Drive Assist 2.0. Este pack incorpora dos nuevas funciones: anticipaci\u00f3n de la recomendaci\u00f3n de velocidad y cambio de carril semiautom\u00e1tico.<\/p>\n

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DISE\u00d1O Y TECNOLOG\u00cdA<\/strong><\/span><\/h2>\n

El equipamiento del Peugeot 408<\/a> var\u00eda seg\u00fan los grados de equipamiento<\/strong>. Por ejemplo, se podr\u00e1 pedir techo panor\u00e1mico, sistema de sonido Hi-Fi de 690 W y 10 altavoces cortes\u00eda de Focal, superficie de carga inal\u00e1mbrica, iluminaci\u00f3n ambiental, integraci\u00f3n para smartphones con Apple CarPlay y Android Auto<\/a>, puerta del maletero de apertura y cierre autom\u00e1tico, entre otros.<\/p>\n

Los asientos delanteros del nuevo Peugeot 408 cuentan con regulaci\u00f3n el\u00e9ctrica en 10 v\u00edas y funci\u00f3n masaje neum\u00e1tico<\/strong> que emplea algunos materiales como el cuero Nappa o Alcantara.<\/p>\n

Adem\u00e1s, como es norma en la casa parisina, cuenta con el cuadro de instrumentos i-Cockpit<\/a><\/strong>. Esto estar\u00eda combinado con una pantalla t\u00e1ctil central de 10 pulgadas. Justo debajo de las salidas de aire centrales, nos encontramos con otra pantalla t\u00e1ctil que se encargar\u00eda del sistema de climatizaci\u00f3n y los i-toggle configurables.<\/p>\n

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MEDIDAS<\/strong><\/span><\/h2>\n

Si hacemos referencia a sus medidas exteriores, el Peugeot 408<\/a> estar\u00eda ubicado entre el Peugeot 308<\/a> y el Peugeot 508<\/a>.<\/strong><\/p>\n

Cuenta con una altura de 1,485 mm<\/strong>, una largura de 4,685 mm<\/strong> y una anchura de 1,850 mm<\/strong>. Por su parte, la distancia entre ejes es de 2,787 mm<\/strong>.<\/p>\n

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MALETERO<\/strong><\/span><\/h2>\n

El maletero ofrece una gran capacidad<\/strong>, contando con un volumen de 536 litros, ampliable hasta 1,611 en las versiones de combusti\u00f3n<\/strong>. Cabe se\u00f1alar que en las variantes h\u00edbridas son 65 litros menos<\/strong>.<\/p>\n

Si se opta por contar con el equipo de sonido Premium con subwoofer<\/strong>, la capacidad de maletero restar\u00eda 17 litros adicionales.<\/strong><\/p>\n

El acceso al maletero resulta pr\u00e1ctico ya que cuenta con un port\u00f3n trasero de grandes dimensiones<\/strong>.<\/p>\n

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