{"id":3580,"date":"2022-06-21T12:47:56","date_gmt":"2022-06-21T10:47:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ofertadecoches.com\/blog\/?p=3580"},"modified":"2022-06-21T12:50:06","modified_gmt":"2022-06-21T10:50:06","slug":"uso-del-aacc-y-carburante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ofertadecoches.com\/blog\/uso-del-aacc-y-carburante\/","title":{"rendered":"Uso del AACC y carburante"},"content":{"rendered":"

Hoy m\u00e1s que nunca y con los m\u00e1ximos hist\u00f3ricos que marcan los combustibles, los conductores buscan todas las maneras posibles para ahorrar en combustible.<\/p>\n

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De todos es conocido, que el consumo tanto de carburante como de electricidad de un veh\u00edculo se incrementa<\/strong> cuando conectamos al aire acondicionado o el climatizador.<\/p>\n

La ola de calor<\/strong> que nos ha acompa\u00f1ado durante la pasada semana imposibilita<\/strong> que hagamos nuestros desplazamientos sin conectar el sistema de aire acondicionado<\/strong> de nuestro veh\u00edculo.<\/p>\n

Son muy pocos los conductores que se plantean su pr\u00f3ximo veh\u00edculo sin aire acondicionado a pesar del gasto extra que supone. Se considera un elemento indispensable<\/strong> sobre todo en periodo estival, cuando las altas temperaturas aprietan.<\/p>\n

\u00bfC\u00d3MO FUNCIONA EL AIRE ACONDICIONADO?<\/strong><\/span><\/h1>\n

Se trata de un compresor<\/strong> que recoge el gas refrigerante<\/strong> para trasladarlo a un condensador. En ese punto, y mediante el radiador, pasa a estado l\u00edquido<\/strong>.<\/p>\n

En la v\u00e1lvula de expansi\u00f3n<\/strong> se convierte de nuevo a gas y se enfr\u00eda para ser expulsado al habit\u00e1culo mediante un ventilador<\/strong>.<\/p>\n

Para llevar a cabo este proceso, es necesario utilizar la energ\u00eda que genera el motor<\/strong> del coche.<\/p>\n

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Es decir, que el esfuerzo que ya realiza el propio motor para mover el veh\u00edculo se tiene que incrementar para que funcione la climatizaci\u00f3n o refrigeraci\u00f3n del veh\u00edculo.<\/p>\n

Adem\u00e1s de este proceso, el aire acondicionado tambi\u00e9n se encargar de eliminar la humedad y las impurezas del aire<\/strong> por medio de filtros que se encargan de deshacerse de part\u00edculas no deseadas como el polen, los \u00e1caros, la contaminaci\u00f3n\u2026 entre otros.<\/p>\n

FACTORES QUE CONDICIONAN EL AUMENTO DEL CARBURANTE.<\/strong><\/span><\/h1>\n

El uso del aire acondicionado puede influir negativamente en las prestaciones<\/strong> de un veh\u00edculo, restando<\/strong> por ejemplo, potencia al mismo<\/strong>.<\/p>\n

El uso de este sistema puede mermar entre 2 y 15 CV<\/strong> la potencia del veh\u00edculo.<\/p>\n

Esta reducci\u00f3n de la potencia se percibe<\/strong>, sobre todo, en veh\u00edculos peque\u00f1os<\/strong> ya que aquellos veh\u00edculos que tienen m\u00e1s de 110 CV, apenas perciben la merma<\/strong>.<\/p>\n

Centr\u00e1ndonos en veh\u00edculos m\u00e1s modernos, el sistema est\u00e1 dise\u00f1ado para que cuando el conductor necesita la m\u00e1xima aceleraci\u00f3n, el sistema mediante el \u201cStop- Start\u201d<\/strong><\/a> siempre que el veh\u00edculo est\u00e9 provisto con un motor de combusti\u00f3n, apaga el compresor temporalmente para no restar potencia al veh\u00edculo<\/strong>.<\/p>\n

A mayor temperatura y\u00a0 mayor potencia<\/strong> de la salida del aire en el habit\u00e1culo aumentar\u00e1 el consumo de carburante\/electricidad<\/strong>.<\/p>\n

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Si disponemos de climatizador autom\u00e1tico<\/strong>, es el propio sistema el que va a ajustar la temperatura la temperatura seleccionada.<\/p>\n

Si seleccionamos una temperatura de 20 grados o inferior<\/strong>, el consumo del carburante puede aumentar hasta en un 20%<\/strong>, por lo que la temperatura \u00f3ptima seleccionada en el sistema de aire acondicionado\/climatizador deber\u00eda rondar entre los 22\/24 grados.<\/p>\n

Con esta temperatura conseguir\u00edamos que el consumo de combustible sufriera un incremento del 7%,<\/strong> esto es, un 13% menos que seleccionando una temperatura de 20 grados o inferior<\/strong>.<\/p>\n

\u00bfQU\u00c9 OCURRE CON LOS COCHES EL\u00c9CTRICOS?<\/strong><\/span><\/h1>\n

Si en un veh\u00edculo que funciona con carburante el sistema de climatizaci\u00f3n incrementa el consumo del mismo, con un veh\u00edculo el\u00e9ctrico se disminuir\u00e1 la autonom\u00eda proporcionada por las bater\u00edas entre un 15 y un 20%<\/strong>.<\/p>\n

Si a esta cifra le a\u00f1adimos que la autonom\u00eda que nos marca el fabricante es una autonom\u00eda aproximada<\/strong> que utilizar de referencia, tenemos que tener previsto que dicha autonom\u00eda se va a ver reducida<\/strong> no solo por el uso del aire sino que el consumo viene determinado tambi\u00e9n pro el tipo de conducci\u00f3n, tipo de v\u00eda..<\/p>\n

\u00bfC\u00d3MO REDUCIR EL CONSUMO SI CONCECTO EL AIRE?<\/strong><\/span><\/h1>\n

MANTENIMIENTO DEL VEH\u00cdCULO AL D\u00cdA<\/h2>\n

Llevar el mantenimiento t\u00e9cnico del veh\u00edculo al d\u00eda<\/strong> influye favorablemente en la reducci\u00f3n de los consumos del veh\u00edculo. As\u00ed, si los filtros del coche no se encuentran en buen estado va a influir directamente en el consumo de carburante.<\/p>\n

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Seg\u00fan los expertos, deber\u00edamos cambiar los filtros<\/a> cada 15.000 kil\u00f3metros o una vez al a\u00f1o, lo que antes ocurra. Sabremos que ha llegado el momento cuando:<\/p>\n