{"id":3521,"date":"2022-06-08T09:00:28","date_gmt":"2022-06-08T07:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ofertadecoches.com\/blog\/?p=3521"},"modified":"2023-09-29T16:03:26","modified_gmt":"2023-09-29T14:03:26","slug":"que-es-un-motor-mild-hybrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ofertadecoches.com\/blog\/que-es-un-motor-mild-hybrid\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es un motor Mild Hybrid?"},"content":{"rendered":"

En la actualidad existe una clara tendencia hacia la electrificaci\u00f3n de los veh\u00edculos. Pero no todo es blanco o negro, tambi\u00e9n hay muchas tonalidades de grises. No es necesario pasar de un veh\u00edculo de combusti\u00f3n interna a uno el\u00e9ctrico necesariamente, hay gran variedad de veh\u00edculos h\u00edbridos en el mercado<\/strong>. Y dentro de la tecnolog\u00eda h\u00edbrida tambi\u00e9n nos encontramos una gama muy amplia. Dentro de los veh\u00edculos h\u00edbridos nos encontramos los autorrecargables y los h\u00edbridos enchufables<\/strong>. Pero no hace falta pasar a estos veh\u00edculos para conseguir acercarnos a la electrificaci\u00f3n y la etiqueta ECO de la DGT<\/strong>. Por eso os vamos a hablar de la hibridaci\u00f3n ligera, o m\u00e1s conocida por sus siglas: veh\u00edculos MHEV<\/strong>.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 es un microh\u00edbrido?<\/strong><\/span><\/h2>\n

Sus siglas MHEV<\/strong> vienen de Mild Hybrid Electric Vehicle<\/strong>. Esta tecnolog\u00eda trata de conseguir una eficiencia energ\u00e9tica que los motores t\u00e9rmicos son incapaces de alcanzar.\u00a0 \u00bfC\u00f3mo consiguen aumentar esa eficiencia?<\/strong> Obviamente, intentando aprovechar m\u00e1s la energ\u00eda. Para ello disponen de tres elementos: un motor t\u00e9rmico, un motor el\u00e9ctrico auxiliar y una bater\u00eda no enchufable.<\/strong><\/p>\n

Consiguen aprovechar m\u00e1s la energ\u00eda transformando la energ\u00eda cin\u00e9tica durante las desaceleraciones en energ\u00eda el\u00e9ctrica. Los coches MHEV est\u00e1n equipados con una bater\u00eda que almacena dicha energ\u00eda para ayudar al motor de combusti\u00f3n<\/strong> en los arranques y aceleraciones. Las bater\u00edas suelen ser de 12, 24 y 48 voltios.<\/p>\n

C\u00f3mo funciona un motor Mild Hybrid<\/strong><\/span><\/h2>\n

Un veh\u00edculo con\u00a0 tecnolog\u00eda Mild Hybrid es impulsado por el motor t\u00e9rmico principalmente y el motor el\u00e9ctrico sirve de auxiliar<\/strong>.\u00a0 Esto quiere decir que el veh\u00edculo no puede circular con el motor el\u00e9ctrico \u00fanicamente. Este motor nos sirve para transformar la energ\u00eda cin\u00e9tica que se genera cuando frenamos o desaceleramos en energ\u00eda el\u00e9ctrica gracias al freno regenerativo. La energ\u00eda el\u00e9ctrica se almacena en la bater\u00eda para ser utilizada en los momentos en los que el motor de combusti\u00f3n tiene que hacer un mayor esfuerzo. Es decir, en el arranque o al acelerar, la energ\u00eda el\u00e9ctrica sirve de apoyo para lograr una mayor eficiencia energ\u00e9tica del motor t\u00e9rmico.<\/strong><\/p>\n

Diferencias entre un MHEV y un HEV<\/strong><\/span><\/h2>\n

\u00a0<\/strong>El funcionamiento de un coche h\u00edbrido y un microh\u00edbrido es el mismo. La principal diferencia es el voltaje de su bater\u00eda.<\/strong> Mientras que un microh\u00edbrido normalmente cuenta con bater\u00edas de hasta 48 V<\/strong>, los veh\u00edculos HEV cuentan con bater\u00edas de alto voltaje que tiene generalmente unos 400 V<\/strong>. Esta bater\u00eda alimenta al motor el\u00e9ctrico que funciona para mover el coche.<\/p>\n

Los MHEV<\/strong> cuentan con bater\u00edas con menos voltaje y capacidad y su motor el\u00e9ctrico no mueve el coche<\/strong> sino que s\u00f3lo se utiliza para apoyar al motor de combusti\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

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Ventajas de un coche MHEV <\/strong><\/span><\/h2>\n

La tecnolog\u00eda de hibridaci\u00f3n ligera, que se encuentra entre un motor de combusti\u00f3n interna tradicional y uno el\u00e9ctrico, tiene las siguientes ventajas:<\/strong><\/p>\n

Reducci\u00f3n de las emisiones<\/strong><\/span><\/h4>\n

Al contar con la ayuda del motor el\u00e9ctrico el consumo del motor t\u00e9rmico se reduce y en consecuencia tambi\u00e9n la contaminaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

Se ahorra combustible<\/strong><\/span><\/h4>\n

Tal y como hemos comentado anteriormente, el consumo del motor t\u00e9rmico se reduce<\/strong> ya que cuando el conductor demanda una mayor potencia, el motor y la bater\u00eda entran en acci\u00f3n para darle esa ayuda.<\/p>\n

Distintivo ECO de la DGT<\/strong><\/span><\/h4>\n

La tecnolog\u00eda MHEV sirve para reducir el consumo y las emisiones. Por este motivo la DGT otorga a estos veh\u00edculos la etiqueta ECO<\/a>.<\/strong> Este distintivo les da algunas ventajas como acceder a zonas de bajas emisiones sin restricciones o exenciones en el impuesto de matriculaci\u00f3n.<\/p>\n

Coches Mild Hybrid en el mercado<\/strong><\/span><\/h2>\n

Actualmente en el mercado existe una gran variedad de veh\u00edculos con tecnolog\u00eda Mild Hybrid. Estos son algunos ejemplos:<\/p>\n

Fiat 500 Hybrid<\/span><\/a><\/h3>\n

Este modelo de segmento A tiene tambi\u00e9n su versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica. En cuanto a su tecnolog\u00eda Mild Hybrid est\u00e1 equipando con un motor\u00a0 1.0 de gasolina de tres cilindros con una potencia de 70 CV y una bater\u00eda de litio de 12 V.<\/strong><\/p>\n

\"fiat<\/p>\n

Hyundai Tucson 48 V<\/span><\/a><\/h3>\n

La marca coreana trabaja a fondo en la electrificaci\u00f3n de su gama y ofrece muchas opciones a medio camino. La versi\u00f3n Mild Hybrid del SUV estrella de la marca est\u00e1 dotado de un motor de combusti\u00f3n, Diesel o Gasolina, que es auxiliado por un sistema el\u00e9ctrico de 48 Voltios y entrega unos 12 kW de potencia extra<\/strong>. Reducen hasta un 7% las emisiones de CO2.<\/p>\n

\"HYUNDAI<\/p>\n

Mazda CX 30 M Hybrid<\/span><\/a><\/h3>\n

La tecnolog\u00eda M Hybrid aporta una mayor suavidad en la conducci\u00f3n adem\u00e1s de consumir menos combustible. Esta tecnolog\u00eda est\u00e1 presente tanto en este SUV como en el Mazda 3 de gasolina. Sus motores 2.0 SkyActiv-G de 122\u00a0 CV y 2.0 Skyactiv-X de 186 CV cuentan con este sistema M Hybrid a 24V.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

BMW Serie 3 MHEV<\/span><\/a><\/h3>\n

La berlina de la marca alemana combina el motor de combusti\u00f3n con un motor el\u00e9ctrico de 48 V<\/strong>. Esta tecnolog\u00eda hace que la funci\u00f3n Auto Start\/Stop<\/strong> sea m\u00e1s eficaz y m\u00e1s r\u00e1pida ya que est\u00e1 disponible a velocidades entre los 15 km\/hora y 0 km\/hora. La gama de BMW que usa est\u00e1 tecnolog\u00eda\u00a0 es muy amplia<\/strong>: Serie 3, Serie 4, Serie 5, Serie 6, Serie 7, Serie 8, X3, X4, X5, X6 Y X7.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La tecnolog\u00eda h\u00edbrida, as\u00ed como la el\u00e9ctrica, sigue evolucionando y son muchas las opciones a elegir.<\/strong><\/p>\n

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