{"id":3160,"date":"2022-04-25T17:10:05","date_gmt":"2022-04-25T15:10:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ofertadecoches.com\/blog\/?p=3160"},"modified":"2023-09-29T16:57:09","modified_gmt":"2023-09-29T14:57:09","slug":"medidas-y-maletero-mazda-cx60","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ofertadecoches.com\/blog\/medidas-y-maletero-mazda-cx60\/","title":{"rendered":"Medidas y maletero Mazda CX60"},"content":{"rendered":"

El fabricante japon\u00e9s Mazda<\/a> llega en verano a Espa\u00f1a con su primer veh\u00edculo Premium, el nuevo SUV Mazda CX60.<\/p>\n


\nEl Mazda CX60<\/strong> es un modelo destinado al mercado de Asia y Europa. En Estados unidos se comercializar\u00e1 el Mazda CX70<\/strong>, que ser\u00e1 ligermente m\u00e1s ancho.<\/p>\n

Mazda presenta el Mazda CX60<\/strong> con el que han innovado con el dise\u00f1o y la tecnolog\u00eda. Es el primer h\u00edbrido enchufable de la marca.<\/p>\n

DISE\u00d1O<\/strong><\/span><\/h1>\n

EXTERIOR<\/h2>\n

A simple vista podemos observar que el Mazda CX60<\/strong>\u00a0es un SUV<\/strong> de gran tama\u00f1o.<\/p>\n

FRONTAL<\/h3>\n

En su frontal imponente destaca una gran parrilla<\/strong> con listones verticales, con el logo presente en su parte central, que oculta los sensores de los sistemas de ayuda a la conducci\u00f3n.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Las luces de conducci\u00f3n diurna, comienzan en la parrilla y contin\u00faan longitudinalmente<\/strong> por el faro dando lugar a una curiosa forma.<\/p>\n

Es en la vista lateral donde realmente podemos apreciar las considerables dimensiones y longitud del veh\u00edculo.<\/p>\n

Se aprecian unas l\u00edneas muy limpias gracias a una superficie curva con la que consigue, al reflejarse la luz en ella, crear una sensaci\u00f3n \u00f3ptica de diferentes vol\u00famenes y l\u00edneas de tensi\u00f3n.<\/p>\n

TRASERA<\/h3>\n

En su parte trasera, las grandes \u00f3pticas nos recuerdan a otros SUV de la gama de Mazda<\/a><\/p>\n

Presenta unas salidas de escape falsas<\/strong> para todas las motorizaciones, puesto que el tubo de escape est\u00e1 situado por debajo.<\/p>\n

INTERIOR<\/h2>\n

El Mazda CX 60<\/strong>\u00a0 no es solamente grande por fuera, sino que tambi\u00e9n es grande por dentro.<\/p>\n

Al acceder al habit\u00e1culo se percibe un interior espacioso<\/strong>, con un dise\u00f1o neutro y atemporal<\/strong> que destaca por su elegancia.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Las versiones m\u00e1s b\u00e1sicas presentan una tapicer\u00eda de tela en color negro, sin embargo en las versiones m\u00e1s altas de gama, la tapicer\u00eda es de piel y podemos optar por el acabado TAKUM<\/strong>I, en color blanco, piel y madera o por el acabado HOMURA<\/strong>, en color negro y sin detalles en madera.<\/p>\n

El asiento del conductor cuenta con un sistema el\u00e9ctrico con una funci\u00f3n adicional con la que en funci\u00f3n de la anatom\u00eda de cada persona, se consigue crear un perfil a trav\u00e9s del cual se ajusta el volante, el asiento y los retrovisores.<\/p>\n

El volante<\/strong> proporciona una sensaci\u00f3n deportiva<\/strong> gracias a su nuevo dise\u00f1o algo m\u00e1s reducido.<\/p>\n

La consola central sigue con el aspecto sobrio y elegante que reina en todo el veh\u00edculo. Junto a la palanca de cambios tendremos acceso a varios botones de ayuda a conducci\u00f3n.<\/p>\n

TECNOLOG\u00cdA<\/strong><\/span><\/h1>\n

Tenemos acceso a la instrumentaci\u00f3n digital<\/strong> a trav\u00e9s de una pantalla de 12,3 pulgadas<\/strong> que proporciona una buena resoluci\u00f3n.<\/p>\n

El Head Up Display<\/strong> o visualizaci\u00f3n frontal, estar\u00e1 disponible opcionalmente.<\/p>\n

Este hecho, no deja de sorprendernos ya que en modelos inferiores como puede ser el Mazda 3<\/a> viene de serie.<\/p>\n

Tenemos acceso a la pantalla de infoentretenimiento<\/strong> a trav\u00e9s de la pantalla de 12,3 pulgadas<\/strong>. Se sit\u00faa en la zona frontal y no es muy accesible para el conductor.<\/p>\n

 <\/p>\n

El motivo por el que dicha pantalla se encuentre situada en la zona frontal ha sido una decisi\u00f3n de la marca por seguridad<\/strong>.<\/p>\n

La marca se ha decidido por un sistema de infoentretenimiento sin complicaciones<\/strong> y al que se accede a trav\u00e9s de botones f\u00edsicos<\/strong> situados en la consola central del veh\u00edculo.<\/p>\n

Estos botones f\u00edsicos est\u00e1n muy presentes en el Mazda CX 60<\/strong>, controlaremos diversas opciones con ellos, entre otras cosas, el climatizador.<\/p>\n

MOTORES<\/span><\/h1>\n

La versi\u00f3n que se presenta va a incorporar una opci\u00f3n h\u00edbrida enchufable con 327 CV<\/strong> \u2013 500 Nm de par m\u00e1ximo, etiqueta CERO<\/a>\u00a0 y es previsible que tenga una autonom\u00eda de unos 50 km en su modo el\u00e9ctrico.<\/p>\n

Siempre con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas cuando se trata de esta opci\u00f3n, ya que el motor se encuentra situado por delante de la caja de cambios y mueve los dos ejes.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable es la versi\u00f3n con m\u00e1s potencia. La recarga de este veh\u00edculo puede ser a 7.2 kWh<\/strong> en corriente alterna, ya que no existe la opci\u00f3n de la recarga r\u00e1pida.<\/p>\n

Su versi\u00f3n di\u00e9sel 3.3 SKYACTIV-D<\/strong> de 6 cilindros con 231 CV \u2013 500Nm de par m\u00e1ximo y una caja de cambios de ocho relaciones.<\/p>\n

Con motorizaci\u00f3n de gasolina 3.0 SKYACTIV-X<\/strong> de seis cilindros en l\u00ednea.<\/p>\n

MEDIDAS<\/strong><\/span><\/h1>\n

\"\"\"\"SEGURIDAD<\/strong><\/span><\/h1>\n

Al tratarse el Mazda CX60<\/strong> de un veh\u00edculo que a\u00fan no se comercializa en el mercado aunque s\u00ed pueden realizarse pedidos del mismo desde el d\u00eda 8 de Marzo<\/strong>, a\u00fan no ha recibido la valoraci\u00f3n de seguridad que otorga la Euro NCAP<\/a>.<\/p>\n

No obstante cabe destacar que entre las funciones con las que se ha dotado a este modelo destaca el monitor de 360 grados<\/strong> y las ayudas a la conducci\u00f3n que permiten adaptar el habit\u00e1culo a las preferencias del conductor (Kinematic Posture Control \u2013 KPC<\/strong>)<\/p>\n

MALETERO<\/strong><\/span><\/h1>\n

El Mazda CX60<\/strong> tiene el acceso a un maletero de 570 litro<\/strong>s a trav\u00e9s de un port\u00f3n el\u00e9ctrico<\/strong>.<\/p>\n

Esta capacidad puede verse ampliada hasta los 1.370 litros<\/strong>, al abatir los asientos. Esta maniobra se ve facilitada por una palanca situada en el lateral del maletero.<\/p>\n

Tiene una longitud \u00fatil de carga de 93 cm<\/strong>. Si hacemos la comparaci\u00f3n con el Mazda CX5<\/a>, \u00e9ste maletero es m\u00e1s c\u00fabico.<\/p>\n

Si plegamos los asientos, conseguimos 175 cm de longitud de carga<\/strong>.<\/p>\n

Tiene un doble fondo que nos proporciona un peque\u00f1o espacio para guardar alguna cosa.<\/p>\n

RIVALES<\/strong><\/span><\/h1>\n

Como competidores del Mazda CX 60<\/strong> tienemos en el mercado al Audi Q5<\/a> y Q5 Sportback, BMW X3<\/a>, Jaguar F-Pace<\/a>, Lexus NX<\/a> y el Mercedes-Benz GLC<\/a><\/p>\n

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