{"id":3144,"date":"2022-04-21T13:10:39","date_gmt":"2022-04-21T11:10:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ofertadecoches.com\/blog\/?p=3144"},"modified":"2022-04-21T13:11:55","modified_gmt":"2022-04-21T11:11:55","slug":"como-para-ahorrar-combustible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ofertadecoches.com\/blog\/como-para-ahorrar-combustible\/","title":{"rendered":"Consejos para ahorrar combustible"},"content":{"rendered":"

Con el precio del carburante por las nubes te proporcionaremos algunos consejos para sacar el m\u00e1ximo partido a tu dep\u00f3sito y cuidar el medio ambiente.<\/p>\n


\nPRESION DE LOS NEUM\u00c1TICOS ADECUADA<\/strong><\/span><\/h1>\n

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Llevar la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos recomendada<\/strong> por el fabricante no solamente nos da seguridad en nuestros desplazamientos sino que repercute favorablemente en una conducci\u00f3n eficiente.<\/p>\n

PRESI\u00d3N BAJA<\/h2>\n

Circular con una presi\u00f3n de 0,5 bares por debajo<\/strong> a la recomendada minimiza el rendimiento del<\/strong> combustible<\/strong> en un 2% en la circulaci\u00f3n por zona urbana y en un 4% cuando lo hacemos por zona interurbana.<\/p>\n

El consumo de combustible aumenta cuando la rueda est\u00e1 baja de presi\u00f3n adem\u00e1s de aumentar la emisi\u00f3n de gases contaminantes<\/strong>.<\/p>\n

PRESI\u00d3N ALTA<\/strong><\/h2>\n

Con una presi\u00f3n superior a la recomendada, reducimos el rozamiento del neum\u00e1tico<\/strong> en el asfalto y, por tanto, el agarre<\/strong> de \u00e9ste.<\/p>\n

La informaci\u00f3n sobre la presi\u00f3n adecuada para nuestro veh\u00edculo podemos encontrarla en la documentaci\u00f3n del coche o en la puerta de nuestro veh\u00edculo<\/strong>.<\/p>\n

Las ruedas delanteras y las traseras de nuestro veh\u00edculo llevan diferentes presiones por lo que hay que tener en cuenta este dato a la hora de comprobar la presi\u00f3n de nuestros neum\u00e1ticos.<\/p>\n

ARRANCAR SIN ACELERAR<\/span><\/h1>\n

No pisar el acelerador al poner en marcha nuestro veh\u00edculo y poner la primera velocidad \u00fanicamente en el inicio de la marcha<\/strong>, cambiando lo antes posible a segunda velocidad.<\/p>\n

CIRCULAR CON LA MARCHA ADECUADA<\/span><\/h1>\n

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Usar las marchas de manera adecuada con relaciones m\u00e1s largas y bajas revoluciones, nos ayuda a optimizar el uso del combustible.<\/p>\n

Las revoluciones adecuadas var\u00edan dependiendo del tipo de motor del veh\u00edculo. Con un motor de gasolina las revoluciones adecuadas son 2.000 y, sin embargo, para un motor di\u00e9sel es aconsejable no pasar de las 1.500 revoluciones.<\/p>\n

En la mayor parte de los veh\u00edculos circular con las marchas 4\u00aa, 5\u00aa y 6\u00aa consume menos carburante.<\/p>\n

MANTENER UNA VELOCIDAD CONSTANTE<\/span><\/h1>\n

Evitar movimientos bruscos al volante bien sea para frenar o para acelerar va a beneficiar nuestro bolsillo.<\/p>\n

As\u00ed mismo, llevar una velocidad constante har\u00e1 que el consumo de combustible no aumente en exceso.<\/p>\n

USO ADECUADO DEL CLIMATIZADOR<\/span><\/h1>\n

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Las temperaturas tanto del invierno como las del inicio de los meses de primavera hacen necesaria la utilizaci\u00f3n de la calefacci\u00f3n tanto para mantener un ambiente confortable como para evitar que el parabrisas se empa\u00f1e por el contraste de temperatura con el exterior.<\/p>\n

No debemos olvidar que funciona gracias al motor. Por lo que si seleccionamos una temperatura demasiado alta o baja, dependiendo de la estaci\u00f3n del a\u00f1o en la que nos encontremos, estaremos utilizando m\u00e1s energ\u00eda.<\/p>\n

La temperatura adecuada en el habit\u00e1culo ser\u00eda de cinco grados por encima o por debajo de la temperatura exterior.<\/p>\n

CONTROLAR LA CARGA DEL VEH\u00cdCULO<\/span><\/h1>\n

Si en nuestros desplazamientos transportamos \u00fanicamente aquello que sea necesario y obligatorio llevar, adem\u00e1s de aligerar la carga reduciremos el consumo del veh\u00edculo.<\/p>\n

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As\u00ed mismo, llevar instalada una baca si no necesitas darle uso, genera una resistencia aerodin\u00e1mica<\/strong> innecesaria que conlleva un gasto asociado<\/strong>.<\/p>\n

Por cada 100 kilogramos<\/strong> menos de peso que llevemos en el veh\u00edculo, aumenta en, aproximadamente, un 5% el consumo del mismo. Este hecho repercutir\u00e1 desfavorablemente en nuestros bolsillos.<\/p>\n

PLANIFICAR LOS DESPLAZAMIENTOS<\/span><\/h1>\n

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Organizar nuestros desplazamientos<\/strong> buscando la ruta m\u00e1s r\u00e1pida va a suponer un ahorro de combustible.<\/p>\n

Podemos servirnos de alguna de las m\u00faltiples apps que nos ayudar\u00e1n a planificar nuestros viajes<\/strong> y a optimizar el gasto en combustible.<\/p>\n

APAGAR EL MOTOR CUANDO ESTEMOS PARADOS<\/span><\/h1>\n

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Si en nuestros desplazamientos nos encontramos con retenciones importantes<\/strong> y tenemos que parar en el atasco, lo mejor si no disponemos del bot\u00f3n Start&Stop, es parar el veh\u00edculo y no consumir carburante innecesariamente<\/strong>.<\/p>\n

APROVECHAR LA INERCIA GENERADA<\/span><\/h1>\n

Aprovechar la inercia generada por el veh\u00edculo equivale a realizar una conducci\u00f3n eficiente. Si retrasamos el cambio de marchas en las pendientes de subida y lo adelantamos en las bajadas, estaremos alargando nuestro dep\u00f3sito.<\/p>\n

FRENO DE MOTOR<\/span><\/h1>\n

Si vas a parar, puedes detener el veh\u00edculo levantando lentamente el pie del acelerador. De esta manera, el veh\u00edculo ir\u00e1 perdiendo velocidad sin consumir combustible.<\/p>\n

NO APURAR EL DEP\u00d3SITO<\/span><\/h1>\n

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Si no esperamos al \u00faltimo momento para repostar<\/strong> y lo hacemos cuando hay necesidad y pasamos cerca de una gasolinera, nos ahorramos tener que hacer un trayecto que tal vez no nos pille de paso cuando circulemos apurados.<\/p>\n

VENTANILLAS CERRADAS<\/span><\/h1>\n

Mientras estemos circulando, llevar las ventanillas abiertas provoca que el coche necesite realizar m\u00e1s esfuerzo debido al aire que se mete en el habit\u00e1culo y por ello, necesita consumir m\u00e1s combustible para llevar la velocidad marcada.<\/p>\n

Es m\u00e1s eficiente utilizar el climatizador o aire acondicionado y no llevar las ventanas abiertas.<\/p>\n

PASAR LA ITV Y REVISAR EL VEH\u00cdCULO<\/span><\/h1>\n

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Un veh\u00edculo en estado \u00f3ptimo<\/strong> consume menos carburante.<\/p>\n

La Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos<\/a> es obligatoria y puedes consultar cu\u00e1ndo debes pasarla en la DGT.<\/a><\/p>\n

Debemos recordar que la primera inspecci\u00f3n de un turismo nuevo es a los cuatro a\u00f1os<\/strong>, hasta que cumpla 10 a\u00f1os deberemos pasarla cada 2 a\u00f1os<\/strong> y a partir de este momento cada a\u00f1o<\/strong>.<\/p>\n

Esta periodicidad es para los turismos. Debemos recordar que los veh\u00edculos industriales tienen una periodicidad diferente.<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

DESDE OFERTADECOCHES.COM<\/a> ESPERAMOS QUE ESTOS CONSEJOS PUEDAN SER DE AYUDA EN VUESTRA CONDUCCI\u00d3N.<\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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