{"id":2202,"date":"2022-01-25T11:57:15","date_gmt":"2022-01-25T10:57:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ofertadecoches.com\/blog\/?p=2202"},"modified":"2022-02-27T21:01:25","modified_gmt":"2022-02-27T20:01:25","slug":"vehiculo-nuevo-vs-segunda-mano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ofertadecoches.com\/blog\/vehiculo-nuevo-vs-segunda-mano\/","title":{"rendered":"Veh\u00edculo nuevo vs segunda mano"},"content":{"rendered":"

El proceso de compra de un veh\u00edculo a menudo genera dudas y puede resultar complejo decidir entre adquirir un veh\u00edculo nuevo o de segunda mano.<\/p>\n


\nLa inversi\u00f3n que destinamos a un veh\u00edculo es la segunda m\u00e1s importante despu\u00e9s de la adquisici\u00f3n de una vivienda.<\/p>\n

Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y las restricciones de circulaci\u00f3n<\/a>\u00a0 han llevado a muchos usuarios a plantearse el cambio de veh\u00edculo. Por eso, debemos analizar las posibilidades<\/strong> que tenemos antes de decidirnos ya que no siempre tenemos que optar por uno nuevo.<\/p>\n

DIFERENCIAS ENTRE VEH\u00cdCULO NUEVO Y DE SEGUNDA MANO<\/strong><\/span><\/h1>\n

\"\"<\/p>\n

VEH\u00cdCULO NUEVO<\/h2>\n

Hacemos referencia al concepto que todos conocemos. Un veh\u00edculo que configuramos a nuestro gusto<\/strong> eligiendo su color, los extras, la motorizaci\u00f3n\u2026 .<\/p>\n

Si no nos importa esperar mientras fabrican el coche deseado, esta es una buena opci\u00f3n.<\/p>\n

VEH\u00cdCULOS NUEVOS EN STOCK<\/strong><\/span><\/h3>\n

\u00c9ste grupo lo forman los veh\u00edculos que el concesionario tiene en stock<\/strong>. Son veh\u00edculos salidos de f\u00e1brica y matriculados pero que no son producto de un pedido.<\/p>\n

Estos veh\u00edculos suelen tener configuraciones est\u00e1ndar<\/strong> o las m\u00e1s solicitadas por el cliente.<\/p>\n

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Este tipo de veh\u00edculos tiene un precio m\u00e1s interesante<\/strong> para el comprador aunque reduce la opci\u00f3n de personalizarlo<\/strong> ya que vienen configurados de f\u00e1brica.<\/p>\n

El tiempo de entrega de estos veh\u00edculos tambi\u00e9n es menor y su kilometraje es pr\u00e1cticamente nulo<\/strong>, ya que no ha circulado.<\/p>\n

VEH\u00cdCULOS DE SEGUNDA MANO<\/h2>\n

Dentro de los veh\u00edculos de segunda mano, tenemos varias opciones:<\/strong><\/p>\n

VEHICULOS DE KM 0<\/span><\/h3>\n

Muchas veces se confunden con los veh\u00edculos de ocasi\u00f3n<\/strong>. El uso de estos t\u00e9rminos, en muchas ocasiones vendr\u00e1 marcado por la t\u00e1ctica comercial llevada a cabo por la concesi\u00f3n.<\/p>\n

En ocasiones, los concesionarios con el fin de cumplir el objetivo comercial de venta impuesto por la marca para mantener la concesi\u00f3n, se ve en la tesitura de tener que comprarse a s\u00ed mismos y matricular los veh\u00edculos<\/strong>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Puesto que son veh\u00edculos matriculado<\/strong>s, t\u00e9cnicamente, ya no son veh\u00edculos nuevos<\/strong>.<\/p>\n

En este caso, el titular del veh\u00edculo ser\u00eda la concesi\u00f3n<\/strong> y cuando es vendido a un comprador, pasa a ser de segunda mano sin haber llegado, en muchas ocasiones, a salir del concesionario o que como mucho puede tener pocos cientos de kil\u00f3metros. Lo normal es que no pasen de los 100 kil\u00f3metros<\/strong>.<\/p>\n

Tener este tipo de veh\u00edculos en la concesi\u00f3n es un problema, por lo que para facilitarles la salida, se ven obligados a abaratar su precio, hecho que beneficia al comprador.<\/p>\n

Este tipo de veh\u00edculos ofrecen dos ventajas fundamentales, por una parte su interesante precio y por otra parte su disposici\u00f3n inmediata.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Con lo explicado, la diferencia principal entre un coche de segunda mano y uno de KM 0<\/strong>, son el uso<\/strong>, los kil\u00f3metros<\/strong> que haya recorrido y el precio<\/strong>.<\/p>\n

En lo referente al coste, un veh\u00edculo de KM 0 tendr\u00e1 un coste sensiblemente inferior<\/strong> al del veh\u00edculo nuevo y podr\u00e1 beneficiarse de importantes descuentos.<\/p>\n

Los dos a\u00f1os de garant\u00eda de los veh\u00edculos de KM 0 empiezan a contar desde el momento de la matriculaci\u00f3n del veh\u00edculo, por lo que posiblemente, en el momento de la adquisici\u00f3n, la garant\u00eda ser\u00e1 inferior a este periodo.<\/p>\n

VEH\u00cdCULOS DE GERENCIA<\/span><\/h3>\n

Son veh\u00edculos que han sido usados por trabajadores de la propia marca<\/strong> durante un corto periodo de tiempo. Es decir, que \u00e9st\u00e1 pr\u00e1cticamente nuevo<\/strong>.<\/p>\n

VEH\u00cdCULOS DE OCASI\u00d3N<\/span><\/h3>\n

\"\"<\/p>\n

Tal y como coment\u00e1bamos aqu\u00ed<\/a>, los conocemos tambi\u00e9n como veh\u00edculos seminuevos<\/strong> que han tenido con anterioridad un \u00fanico due\u00f1o.<\/p>\n

Este due\u00f1o puede haber sido un particular o una empresa<\/strong> que adquiriera el veh\u00edculo en leasing. Estos veh\u00edculo suelen tener pocos kil\u00f3metros. No es usual que sobrepasen los 15.000 kil\u00f3metros<\/strong>.<\/p>\n

Un veh\u00edculo de segunda mano<\/strong> contar\u00e1 con los kil\u00f3metros realizados por sus anteriores due\u00f1os, mientras que el veh\u00edculo de KM 0<\/strong> tiene un uso pr\u00e1cticamente insignificante realizado por los traslados antes de su venta.<\/p>\n

Cuando adquirimos un veh\u00edculo de ocasi\u00f3n tenemos que ser conscientes que el veh\u00edculo ha tenido una vida y que puede que el veh\u00edculo no est\u00e9 en perfecto estado.<\/p>\n

VEH\u00cdCULOS SEMINUEVOS<\/strong><\/h3>\n
\"\"
Car shape keyring and key on calculator concept for motoring costs, finance, insurance, servicing or fuel bills<\/figcaption><\/figure>\n

Son veh\u00edculos con una antig\u00fcedad no mayor a los dos a\u00f1os<\/strong> y que no superan los 30.000 kil\u00f3metros<\/strong>.<\/p>\n

Normalmente son usados por los concesionarios<\/strong> como unidades de prueba o para que los comerciales hagan visitas. Tienen una garant\u00eda de uno o dos a\u00f1os y su precio resulta bastante atractivo.<\/p>\n

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