{"id":1981,"date":"2021-12-31T09:17:09","date_gmt":"2021-12-31T08:17:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ofertadecoches.com\/blog\/?p=1981"},"modified":"2023-09-29T16:49:09","modified_gmt":"2023-09-29T14:49:09","slug":"audi-q4-e-tron-medidas-y-maletero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ofertadecoches.com\/blog\/audi-q4-e-tron-medidas-y-maletero\/","title":{"rendered":"Audi Q4 e-tron medidas y maletero"},"content":{"rendered":"

Con el Audi Q4 e-tron<\/a>, un SUV mediano,\u00a0 la marca alemana da acceso a la gama electrificada.<\/p>\n

El Audi Q4 e-tron<\/a> es un SUV del segmento C, con un tama\u00f1o intermedio entre el Audi Q3<\/a> y el Audi Q5<\/a>, aunque su habit\u00e1culo asemeja al de un Audi Q7<\/a> .<\/p>\n

DISE\u00d1O<\/strong><\/span><\/h1>\n

En el frontal del Audi Q4 e-tron<\/a> destaca la enorme parrilla \u201cSingle Frame\u201d<\/strong> que le aporta mucho volumen al frontal.<\/p>\n

Este elemento es \u00fanicamente est\u00e9tico, ya que al tratarse de un veh\u00edculo 100% el\u00e9ctrico<\/strong>, es totalmente prescindible.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La \u00fanica parrilla verdadera, es la central inferior que tiene como fin refrigerar el sistema el\u00e9ctrico<\/strong>, los neum\u00e1ticos y las piezas de freno del veh\u00edculo.<\/p>\n

Los nervios aerodin\u00e1micos<\/strong> que lo recorren por el lateral, le dan un aspecto m\u00e1s robusto y deportivo<\/strong>.<\/p>\n

En un SUV el\u00e9ctrico<\/strong>, estos nervios son muy importantes, ya que mejoran la aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo, consiguiendo reducir los consumos y alcanzar una mayor autonom\u00eda<\/strong>.<\/p>\n

En la parte trasera, destaca el sistema lum\u00ednico \u201cMatrix Led\u201d<\/strong> que reccorre horizontalmente el port\u00f3n uniendo los pilotos entre s\u00ed.<\/p>\n

La versi\u00f3n del Audi Q4 Sportback<\/a>\u00a0tiene un aspecto m\u00e1s deportivo.<\/p>\n

INTERIOR<\/strong><\/span><\/h2>\n

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Al acceder a las plazas delanteras, percibimos la elegancia y sobriedad<\/strong> y amplitud de espacio, a la que nos tiene acostumbrados la marca.<\/p>\n

Destaca la ausencia de pantallas flotantes<\/strong>, tan de moda en otras marcas, para dar paso a un salpicadero con formas geom\u00e9tricas<\/strong>, con una est\u00e9tica inclinada hacia el conductor de tal forma, que facilite su uso y evite reflejos.<\/p>\n

El climatizador<\/strong> est\u00e1 provisto de unos mandos f\u00edsicos<\/strong> que facilitan la tarea de fijar la temperatura deseada sin apartar la vista de la calzada.<\/p>\n

El selector de marchas<\/strong> se encuentra en una consola central flotante<\/strong> que libera el espacio consiguiendo transmitir una sensaci\u00f3n de mayor amplitud<\/strong>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

En la posici\u00f3n del conductor, destaca un volante con dise\u00f1o hexagonal<\/strong>, con la parte superior e inferior plana y provisto de botones t\u00e1ctiles<\/strong> que nos facilitar\u00e1n el control de la instrumentaci\u00f3n del veh\u00edculo.<\/p>\n

Las plazas traseras<\/strong> presentan un espacio m\u00e1s amplio que el su hermano peque\u00f1o, el Audi Q3<\/a>.<\/p>\n

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El acceso a las plazas traseras es c\u00f3modo<\/strong> y en seguida nos damos cuenta de su amplitud, ya que destaca la ausencia del t\u00fanel de transmisi\u00f3n<\/strong> no siendo este necesario gracias a las bater\u00edas.<\/p>\n

Este hecho, facilita que una persona no demasiado grande pueda viajar en el asiento central<\/strong>, pudiendo colocar las piernas c\u00f3modamente.<\/p>\n

Este modelo viene provisto de de climatizaci\u00f3n trasera<\/strong> y de dos puertos de conexi\u00f3n USB \u2013 C.<\/strong><\/p>\n

TECNOLOG\u00cdA<\/strong><\/span><\/h1>\n

El Audi Q4 e-tron<\/a> viene provisto de dos pantallas:<\/p>\n

Por un lado, nos encontramos con un cuadro de instrumentalizaci\u00f3n totalmente digital de 10,25 pulgadas.\u00a0<\/strong><\/p>\n

La marca nos da la opci\u00f3n de elegir entre tres tipos de representaciones gr\u00e1ficas de la informaci\u00f3n: cl\u00e1sica, deportiva y la e-tron<\/strong>.<\/p>\n

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Por otro lado, tenemos una pantalla en la consola centra<\/strong>l. Se trata de una pantalla t\u00e1ctil, de manejo r\u00e1pido e intuitivo, que puede ser de 10,1 pulgadas o de 11,6 pulgadas, dependiendo de la gama frente a la que nos encontremos.<\/p>\n

En esta pantalla, se recoge la informaci\u00f3n m\u00e1s relevante del veh\u00edculo.<\/p>\n

Para el sistema de audio, en aquellos veh\u00edculos muy equipados, han apostado por la tecnolog\u00eda SONOS<\/strong>, con gran calidad de sonido pero sensiblemente m\u00e1s econ\u00f3mica que BANG OF OLUFSEN<\/strong>.<\/p>\n

En 2021 ha sido valorado por la Euro Ncap<\/a> con una puntuaci\u00f3n de cinco estrellas.<\/p>\n

VERSIONES<\/strong><\/span><\/h1>\n

El Audi Q4 e-tron<\/a>\u00a0presenta tres versiones<\/strong>:<\/p>\n

El Audi Q4 35 <\/strong>cuenta con 170 CV<\/strong> de potencia y una autonom\u00eda de hasta 340 kil\u00f3metros<\/strong> y propulsi\u00f3n trasera<\/strong>. Monta el motor el\u00e9ctrico en la parte trasera y en posici\u00f3n transversal.<\/p>\n

El Audi Q4 40<\/strong> dotado 204 CV<\/strong> de potencia y una autonom\u00eda de 519 kil\u00f3metros<\/strong>. Al igual que el AUDI Q4 35<\/strong>, lleva el motor el\u00e9ctrico en la parte trasera<\/strong> y cuenta con el mismo sistema de propulsi\u00f3n.<\/p>\n

El Audi Q4 50<\/strong> provisto con 300 CV<\/strong>, pero que disminuye su autonom\u00eda a 486 kil\u00f3metros<\/strong>.<\/p>\n

La bater\u00eda de este modelo es la misma que la del Audi Q4 40<\/strong>, pero cuenta con m\u00e1s potencia y con m\u00e1s peso.<\/strong><\/p>\n

Este aumento de peso se debe a que cuenta con dos motores y la tracci\u00f3n integral<\/strong>, por lo que parece l\u00f3gico que la autonom\u00eda se pueda ver ligeramente resentida.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Las bater\u00edas se pueden cargar con corriente alterna<\/strong> consiguiendo el 100% de carga en 7,5 horas<\/strong>.<\/p>\n

Pero tambi\u00e9n se pueden cargar con corriente continua<\/strong>, consiguiendo el 80% de la carga en tan solo 38 minutos.<\/strong><\/p>\n

Todos los modelos siguen la mormativa Euro 6D<\/a>.<\/p>\n

MEDIDAS<\/strong><\/span><\/h1>\n

\"\"\"\"Por su altura y su tama\u00f1o, al nuevo Audi Q4 e-Tron<\/a> 2021, se le puede clasificar en la categor\u00eda de los SUV medianos<\/strong>.<\/p>\n

MALETERO<\/strong><\/span><\/h1>\n

\"\"<\/p>\n

El Audi A4 e-tron<\/a> tiene una capacidad de maletero de 520 litros<\/strong>, alcanzando su capacidad m\u00e1xima de 1.490 litros<\/strong>, abatiendo los asientos.<\/p>\n

Se trata de un maletero m\u00e1s peque\u00f1o que el de sus rivales el Skoda Enyak<\/a>\u00a0 o el Volkswagen ID 4<\/a>.<\/p>\n

Presenta una forma cuadrada y un doble piso que resulta muy \u00fatil para guardar los cables de carga.<\/p>\n

Tal y como nos tiene acostumbrados Audi, presenta varios ganchos y rejillas<\/strong> para poder asegurar la carga en los desplazamientos.<\/p>\n

RIVALES<\/strong><\/span><\/h1>\n

Entre los rivales del mismo segmento podemos nombrar al Lexus UX 300<\/a>, El Mercedes Benz EQA<\/a>, el Hyundai Ionic 5<\/a> , el Skoda Enyak<\/a> , el Volkswagen ID 4<\/a>\u00a0y el Cupra E-Born<\/a> .<\/p>\n

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Y si no lo tienes claro, te ayudaremos a elegir el que m\u00e1s se adapte a tus necesidades, cualquiera que sea tu estilo y presupuesto.<\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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