{"id":1652,"date":"2021-11-26T09:54:11","date_gmt":"2021-11-26T08:54:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ofertadecoches.com\/blog\/?p=1652"},"modified":"2022-02-04T17:08:20","modified_gmt":"2022-02-04T16:08:20","slug":"que-es-el-head-up-display","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ofertadecoches.com\/blog\/que-es-el-head-up-display\/","title":{"rendered":"Qu\u00e9 es el Head Up Display"},"content":{"rendered":"

El Head Up Display<\/strong> es un sistema para visualizar la informaci\u00f3n importante para el conductor delante de su vista<\/strong>, sin tener que apartar la mirada de la carretera. Se trata de que con la mirada puesta al frente podamos ver aspectos relevantes como, por ejemplo, la velocidad a la que circulamos.<\/p>\n

Es un elemento que se ha puesto de moda, aunque no es nuevo. Las marcas apuestan por este dispositivo <\/strong>que ha evolucionado a lo largo de los a\u00f1os. Ahora es un sistema incorporado en todo tipo de veh\u00edculos. Aunque est\u00e1 mucho m\u00e1s desarrollado tecnol\u00f3gicamente en modelos de alta gama que apuestan m\u00e1s por la innovaci\u00f3n.<\/p>\n

OBJETIVO: UNA CONDUCCI\u00d3N M\u00c1S SEGURA <\/strong><\/span><\/h2>\n

Este dispositivo con el tiempo ser\u00e1 m\u00e1s habitual, todos lo tendremos en nuestro coche. Y m\u00e1s siendo un dispositivo capaz de aumentar la seguridad de nuestro veh\u00edculo.\u00a0 Circulando a una velocidad de 120 km\/hora habremos recorrido unos 34 metros por segundo.\u00a0 Simplemente mirar la velocidad a la que circulamos nos hace conducir unos 100 metros sin mirar la carretera<\/strong>. Por lo que el Head Up Display<\/strong> nos ofrece una soluci\u00f3n\u00a0 y podremos tener la vista al frente en todo momento. Se trata de un avance hacia una conducci\u00f3n cada vez m\u00e1s segura. Esta tecnolog\u00eda complementa toda la asistencia a la conducci\u00f3n que ya equipan los veh\u00edculos nuevos.<\/p>\n

ORIGEN DEL HEAD UP DISPLAY<\/strong><\/span><\/h2>\n

El HUD comenz\u00f3 a desarrollarse para su uso en aeronaves militares aunque actualmente se utiliza en aviones civiles y autom\u00f3viles. De hecho fue el caza Havilland Mosquito<\/strong> el primero en incorporarlo\u00a0a finales de la Segunda Guerra Mundial<\/strong>.\u00a0 Mostraba en un panel de cristal frente a los ojos del piloto la informaci\u00f3n del radar en un horizonte artificial.<\/p>\n

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El primer HUD que se incorpor\u00f3 en un coche fue en el a\u00f1o 1988 por General Motors<\/strong>. El veh\u00edculo que lo llev\u00f3 fue el \u00a0Oldsmobile Cutlass Convertible. Este veh\u00edculo se comercializ\u00f3 en la serie limitada Indy Pace Car en la que se fabricaron 50 unidades. Un a\u00f1o m\u00e1s tarde, la marca Nissan fue el primero en fabricar en serie veh\u00edculos con este sistema: el 240 SX y el Maxima .<\/p>\n

La tecnolog\u00eda empleada fue un tubo fluorescente al vac\u00edo (VFD) con una \u00f3ptica reflectante. La imagen se proyectaba sobre el parabrisas.<\/p>\n

En Europa, el primer modelo en incorporar este sistema fue el BMW Serie 5 en el a\u00f1o 2003.<\/strong><\/p>\n

TIPOS DE HEAD UP DISPLAY<\/strong><\/span><\/h2>\n

Con este sistema el objetivo es visualizar la informaci\u00f3n frente a la vista sin necesidad de perder unos segundos apartando la mirada de la carretera. Y para ello, hay varias formas de proyectar la informaci\u00f3n:<\/p>\n